En menos de un año, el Sistema de Transporte Público de Cartagena, Transcaribe, perdió más de 2 millones de usuarios. Dicha cifra ubica a la capital de Bolívar como la octava ciudad del país con mayor pérdida de pasajeros movilizados.
Este es otro de los datos que se conocieron luego del Informe de Calidad de Vida de Cartagena Cómo Vamos, que evidencia una disminución en la demanda del sistema en medio de los desafíos que ya enfrenta la movilidad de la ciudad.
¿Por qué Transcaribe pierde usuarios?
De acuerdo con el reporte, entre 2024 y 2025 Transcaribe perdió exactamente 2,6 millones de usuarios, lo que representa una reducción del 6,4 % en el número de pasajeros movilizados. La situación se suma a una disminución en la velocidad promedio del sistema, que pasó de 15 a 13 kilómetros por hora, afectando la eficiencia del servicio.
A esto se suma la brecha cada vez mayor entre la tarifa que paga el usuario y el costo real de operación del sistema. Según Cartagena Cómo Vamos, mientras Transcaribe enfrenta estos retos para mantener y recuperar su demanda, los ciudadanos buscan otras alternativas para movilizarse.
Así las cosas, una de las principales opciones alternativas de esos antiguos usuarios de Transcaribe es la motocicleta. Actualmente, las motos representan el 55 % del parque automotor de Cartagena, sin contar los vehículos de municipios cercanos que ingresan diariamente a la ciudad.
Otra de las razones que estaría detrás de esta disminución de usuarios, según Cartagena Cómo Vamos, es que se trata de “un sistema que renunció a cubrir toda la ciudad”, cita que utilizaron en el reporte. Argumentaron que los acuerdos conciliatorios de 2023 eliminaron la Fase 3 del SITM: Transcaribe atenderá como máximo el 70 % del distrito y el transporte público colectivo (TPC) conservará hasta el 30 %.
La organización advirtió que una posible solución no debería contemplar eliminar las motocicletas, teniendo en cuenta que representan una fuente de empleo y una alternativa de transporte para muchas personas, sino que, para Cartagena Cómo Vamos, el llamado es a fortalecer las medidas de control y reducir los efectos negativos asociados a su uso.
Entre las acciones prioritarias planteadas, proponen atender la disminución de la demanda de Transcaribe mediante seguimiento al comportamiento de la operación y a la reducción de quejas diarias.
Más sobre Transcaribe
TransCaribe comenzó a operar en Cartagena en 2016. Durante estos diez años, el valor del pasaje pasó de aproximadamente $2.000 al inicio de sus operaciones a $3.900 en 2026, tarifa vigente desde el 23 de enero del año en curso, lo que representa un incremento cercano al doble frente al precio con el que comenzó a funcionar.
Actualmente, el sistema cuenta con 25 rutas, distribuidas en 4 troncales, 6 pretroncales, 11 alimentadoras y 4 complementarias, con una cobertura cercana al 60 % de Cartagena. En su primera década de operación, Transcaribe ha movilizado más de 258 millones de pasajeros.