Una Acción Popular interpuesta hace más de cinco años por el Distrito de Cartagena recibió un fallo favorable en los últimos días pues el Juzgado Octavo Administrativo del Circuito de Cartagena, bajo la ponencia del juez Enrique Antonio Del Vecchio Domínguez, profirió la sentencia No. 024 de marzo de 2026.
El fallo resuelve la Acción interpuesta contra las sociedades KMA Construcciones y KMA Concesiones, declarando la nulidad del esquema de peajes del corredor de Carga debido a la transgresión de derechos colectivos.
De acuerdo con el documento, la providencia judicial es precisa al señalar que el contrato de concesión de 2019 se apartó de los principios legales. El texto indica que se presentó una “vulneración a los derechos colectivos de moralidad administrativa y patrimonio público”, lo que obliga a la cesación de los efectos del convenio.
En su análisis, el despacho determinó que el proceso careció de transparencia, subrayando que “la estructura del contrato presentó irregularidades que comprometieron los recursos distritales y los intereses de la ciudadanía”.
¿Qué ordena el juzgado?
Como medida central, el juzgado estableció la prohibición de instalar estaciones de peaje o realizar recaudos en la zona. La sentencia ordena al Distrito y a la empresa privada “detener toda actividad relacionada con la ejecución del contrato”.
Adicionalmente, el juez dispuso el traslado de pruebas a los entes de control para que se “adelanten las investigaciones del caso” contra los funcionarios que participaron en la adjudicación y firma en el año 2019.
Respecto a la participación de la sociedad, el fallo exige que cualquier proyecto de infraestructura cuente con “mecanismos efectivos de participación ciudadana que permitan una deliberación real y sustancial sobre la estructuración del proyecto”.
Para velar por el cumplimiento de estas disposiciones, las autoridades conformaron un Comité de Vigilancia integrado por el juez, el Ministerio Público, las partes vinculadas y los coadyuvantes, entre ellos la Asociación de Transportadores de Carga de Bolívar (ATCB) y veedurías ciudadanas.
La sentencia concluye que la administración de la época omitió el deber de protección del bien común, enfatizando que las actuaciones administrativas deben estar orientadas a la ética y el patrimonio público, elementos que, según el juez, resultaron amenazados por la concesión ahora anulada.
Proceso de desmonte de peajes
En febrero 2025, el alcalde Mayor de Cartagena, Dumek Turbay Paz, anunció el desmonte definitivo de los últimos dos peajes internos que quedaban en pie en la ciudad en ese momento, tras la desinstalación de los puntos en Ceballos y Manga.
Los peajes que fueron desmontados el año anterior estaban ubicados estratégicamente en distintos puntos del corredor de Carga: Mamonal y Corralito, el primero ubicado sobre la Variante Mamonal - Gambote, y el segundo sobre la Vía a Barú.
Una de las principales razones de las autoridades para sustentar el desmonte fue el riesgo que representaban las estructuras para la ciudadanía que transita a diario por la zona.