La construcción de la conexión Territorio Mío – Parque Heredia, segunda vía complementaria del Intercambiador de La Carolina, ya alcanza un 80 % de avance, según informó la Alcaldía de Cartagena. La obra hace parte de las intervenciones estratégicas que buscan mejorar la movilidad en la ciudad y reducir los tiempos de desplazamiento en esta zona de expansión urbana.
El proyecto es ejecutado por la Secretaría de Infraestructura Distrital y permitirá conectar sectores como Parque Heredia, Villa Rosita y la Transversal 53 (La Cordialidad), uno de los corredores viales más importantes de Cartagena. Con esta nueva vía, el Distrito espera mejorar la circulación vehicular y facilitar los desplazamientos de los habitantes de estos barrios.
De acuerdo con la administración distrital, esta vía se articula además con la conexión Parque Heredia – La Carolina – Ciudad Jardín, infraestructura que fue entregada recientemente y que forma parte del plan integral de movilidad asociado al megaproyecto del Intercambiador de La Carolina.
El alcalde Dumek Turbay destacó que estas obras hacen parte de una estrategia para cerrar el rezago histórico que enfrenta la ciudad en materia de infraestructura vial.
“Una de nuestras promesas como Gobierno de Cartagena es conectar una ciudad que recibimos con una malla vial con más de 20 años de atraso. Hoy hablamos de más de 40 kilómetros de vías nuevas y más de 100 kilómetros rehabilitados. Esto no es solo cemento, es progreso, calidad de vida y oportunidades para comunidades donde el pavimento nunca había llegado”, afirmó el mandatario.
Actualmente los trabajos en la vía Territorio Mío – Parque Heredia se concentran en la conformación final de la estructura vial, que ya se encuentra construida hasta el nivel de subbase. De manera paralela, se inició la instalación de la capa de base, mientras que en los próximos días se realizará la aplicación de la carpeta asfáltica, paso clave para la puesta en servicio de la vía.
Las autoridades proyectan que esta conexión vial pueda entrar en funcionamiento en las próximas semanas, mientras continúan ejecutándose obras complementarias en el sector.
La nueva vía tendrá una longitud aproximada de 690 metros y contará con dos carriles de circulación, uno por cada sentido. La estructura fue diseñada con materiales de alta resistencia, lo que permitirá soportar tráfico constante y garantizar mayor durabilidad en el tiempo.
El diseño incluye varias capas estructurales como subrasante, subbase, base y carpeta asfáltica, cumpliendo con estándares técnicos que buscan garantizar la estabilidad y la vida útil de la vía.
Obras complementarias en el sector
El proyecto también contempla intervenciones en el entorno de la Institución Educativa República de Argentina, ubicada en la urbanización Villa Rosita. Allí se adelantan trabajos para mejorar las condiciones de acceso y seguridad vial de la comunidad educativa.
Entre las obras previstas se encuentra la construcción de un carril de incorporación que permitirá facilitar el ingreso de vehículos al colegio, así como un acceso a los futuros parqueaderos de la institución. También se realizan adecuaciones en los muros de cerramiento del plantel.
Adicionalmente, el proyecto contempla la construcción de una cicloruta que conectará el sector de Territorio Mío con la entrada del colegio. Esta infraestructura será construida a un nivel superior al de la vía vehicular para garantizar mayor seguridad a los ciclistas y peatones.
La cicloruta hará parte de un corredor ambientalque incluirá arborización e iluminación, lo que permitirá mejorar las condiciones urbanas del sector.
Solución a las inundaciones en el colegio
Uno de los componentes más importantes de esta intervención es la solución hidráulica que busca resolver el histórico problema de inundaciones en la Institución Educativa República de Argentina, situación que por años ha afectado a estudiantes y docentes durante temporadas de lluvia.
Como parte de la obra, se construyen cinco estructuras de drenaje que permitirán recoger las aguas lluvias y conducirlas hacia el canal Matute, mejorando el manejo de escorrentías en el sector.
Con esta infraestructura se espera reducir significativamente los encharcamientos e inundaciones que se registraban en la zona, mejorando las condiciones de seguridad y funcionamiento del plantel educativo.
La conexión Territorio Mío – Parque Herediahace parte de las cinco vías complementarias del Intercambiador de La Carolina, concebidas inicialmente para facilitar la movilidad durante la construcción de la megaobra y que, una vez terminadas, quedarán como infraestructura permanente para la ciudad.