Con la entrada en funcionamiento del Corredor Histórico del Parque de la Marina, el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) estableció el esquema de movilidad que regirá en esta nueva conexión vial del Centro Histórico.
El corredor, que enlaza las avenidas Santander y Blas de Lezo, opera como una vía bidireccional, lo que permite el tránsito en ambos sentidos y facilita la redistribución del flujo vehicular en una de las zonas con mayor congestión de la ciudad.
De acuerdo con la autoridad de tránsito, esta conexión busca mejorar los accesos al Centro Histórico, especialmente para vehículos provenientes de sectores como Manga, así como ofrecer una salida más directa hacia la avenida Blas de Lezo para quienes se movilizan desde el cordón amurallado.
El nuevo esquema también establece restricciones claras frente al estacionamiento. El DATT reiteró que está prohibido el parqueo de vehículos particulares sobre el corredor, con el fin de garantizar la circulación continua.
En su lugar, se definieron usos específicos para algunos tipos de transporte. Los buses turísticos podrán ingresar únicamente para el ascenso y descenso de pasajeros y deberán trasladarse posteriormente a zonas autorizadas. Asimismo, se habilitaron espacios para coches eléctricos y una zona de abordaje para taxis.
Según la entidad, estas medidas buscan ordenar el acceso de visitantes, especialmente en temporadas de alta demanda, y reducir la presión vehicular en puntos críticos como la glorieta de la avenida Santander y los ingresos hacia Bocagrande.
Para asegurar el cumplimiento de la norma, el DATT, en coordinación con la Policía Nacional, mantiene operativos de control en la zona, enfocados en evitar el estacionamiento indebido y regular el tránsito.
Las autoridades hicieron un llamado a los conductores a respetar la señalización y las disposiciones vigentes, con el objetivo de garantizar el adecuado funcionamiento del corredor y prevenir afectaciones en la movilidad.